FLHXSE CVO US仕様化!

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すでに、皆さんご存じかと思いますが、
CVOのUS仕様への変更の様子を見て下さい。

去年の夏、FLHXSE CVOのアメリカ発表を見て、購入を決め発注!
ところが、その後の日本での発表で、US仕様と日本仕様に、違う所有り!なぬ~っ!!
しかも、僕もTonも妥協できない場所ときたもんだ。

とりあえず、日本仕様のストップランプを、LEDに変更したものの、
やっぱりスッキリしない。。。
スムージングして、スッキリは?と、考えたけど、色を合わす問題が、、、

思いきって、本国からリヤフェンダーとストップランプを 取り寄せました。
約1ヵ月半で、注文してた部品が到着しました。

b0190092_216543.jpg


サイドボックス取り外し、試行錯誤して部品を取りはずしていきます。

b0190092_2161850.jpg


b0190092_2163277.jpg


薄暗くなってくると、若干進んできた老眼が、、、
小さいネジの頭が見えない(汗)

b0190092_2165845.jpg


やっとリヤフェンダー外れるとこまで来たので、
この日は、ここまでで終了。(^O^)

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日は変わり、作業開始~!

後ろなんも無いのも、なんかかっこええ!有りそうやなぁ~
などと考えながら、ひたすら作業。

b0190092_2173561.jpg


リヤフェンダー付けて気づいたけど、
目立つところが、へこんでる!

b0190092_21311950.jpg


しかも、指1本ぐらい(汗)

b0190092_218538.jpg


もともと発注の時から、こんなリスクは承知の上やったけど、
へこんでるのを見ると、こっちがへこむ、、、。
返品する労力やら送料も考えると、ここは治す方法を考えつつ作業にもどります。

b0190092_2182160.jpg


試験点灯。かつてウインカーやったところが、
スモークレンズにかわり、、、
スモール+ストップ+ウインカーになります。

b0190092_2183216.jpg


それと、マンバ製のローダウンキット。
CVOには、選択肢が無くて、これを選びました。

b0190092_2192019.jpg


US仕様。すっきりかっこええ!

b0190092_2193270.jpg


スモールと右ウインカー点灯。

b0190092_2194776.jpg


すごい!ネジ余らんかったぞ~(^^)v
次回、へこみ治療大作戦の巻。


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by vencel | 2010-04-23 23:02 | Harley-Davidson | Comments(34)
Commented by jetta355 at 2010-04-23 23:18
凄い!!US仕様化はDIYやったんですね。
Commented by vencel at 2010-04-23 23:34
jetta355さんへ、
大冒険。DIYでしました。途中元の姿に戻せるか、
不安になりましたけど、、、(^^)v
Commented by Taka(げんぞ~) at 2010-04-24 05:37 x
すごい!大したもんです!ぼくは絶対できません汗;)
フェンダーの凹みですが、今年のCVO、ぼくのも塗装が悪くて、一部クリアの剥げが(リアフェンダー)あったり、ブルーの中に茶色?が混じっていたりで、イヤになるくらい、08CVOに比べると、チープな感じです。まぁ、交換も面倒なので、時分でうまく補修しましたけど。
交換無しの分、初回点検オイル代等、一切只にしてもらいます。
でも、HXも米国仕様のほうが絶対かっこいいですよね。
ちなみに、リヤフェンダーはいかほどしましたか?
Commented by じろべぇ at 2010-04-24 07:57 x
おおぉ~、何でも出来ますなぁ~!
そこまで腕前を披露されたら、これからも
安心してDIY作業を頼めますゾ~。ふふふっ。
Commented by NORI at 2010-04-24 08:05 x
やっぱテールはスッキリがいいですね。
Commented by とっし~ at 2010-04-24 11:42 x
ひろさんお久しぶりです。
フェンダーかっけ~!!ご自分でやってらっしゃるとは驚きました。ホンマ凄い!
そのフェンダーウルトラにも着けれそうですか?笑
Commented by n066tsuka at 2010-04-24 19:37 x
スンゲー!!
この際、バイク屋ひろちゃんを、開業しましょう☆
Commented at 2010-04-24 21:22 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by mos at 2010-04-24 21:42 x
すんごい量の荷物が届いてたんですね(笑)。
ここらへんをすべて自分でつけてしまうとは恐るべしです。^^
しかし、凹みはいやになりますね。
海外通販とかだと送り返すのに送料が高い(海外→日本は安いけど)のが難点です。
Commented by vencel at 2010-04-24 21:58
げんぞ~さんへ、
ありがとうございます。
自分でするしかなかったんです。
金額はそれほどでもないんですが、送料と関税がかかります(^^ゞ
Commented by vencel at 2010-04-24 22:01
じろべぇさんへ、
なんでも出来るんでは ないんですよ~
僕がやるんですよ!安心して乗れますか?
ちきちきバンバン…(^○^)
Commented by vencel at 2010-04-24 22:05
NORIさんへ、
テールは、こっちですよね。。。
自作は、出来ませんが(@_@;)
Commented by vencel at 2010-04-24 22:12
とっし~さんへ、
お久しぶりです。
かっこいいですか!うれしいです。!(^^)!
ウルトラに…見比べないと分かりませんが、、、
でも色の問題の方が、大きいと思います(>_<)
Commented by vencel at 2010-04-24 22:16
ツカさんへ、
バイク屋ひろちゃん…閉店ガラガラ(泣)
誰も来ません。。。(笑)
Commented by vencel at 2010-04-24 22:26
ヨッチさんへ、
非公開コメントで、メアド教えてください。
そちらで、やりとりしましょうか?
これからも、応援して下さいね(^O^)
Commented at 2010-04-24 22:31 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by vencel at 2010-04-24 22:36
mosさんへ、
それもこれも、mosさんのおかげです。
こんなに大きいとは、思いませんでした!(^^)!
途中不安でしたが、何とか形戻りました。(汗)
凹み、、、塗装が割れてなかったのが、不幸中の幸いでした。
ほんと、感謝してます。
Commented by 純坊にします。 at 2010-04-24 22:38 x
米国仕様と日本仕様の違いはCVOを見た瞬間私はリアのテールの
違いには気付きました。

私も米国仕様の方がスッキリして良いとおもいます。
ところでヒロさん『DIY』って何ですか???
Commented by vencel at 2010-04-24 23:01
純坊さんへ、
そうですか?ツアーパック付けてたので、
あまり分からないかなと思ってたんですよ~

オット、難しい問題。。。
Do It Yourself の略で、自分でしなさい。って意味でしょうか?
変な汗出てきましたよ~(汗)
Commented by 純坊 at 2010-04-24 23:38 x
何も分からずお恥ずかしい限りです。。。勉強になります。
変な汗出てきましたか(笑)すみません(感謝)

コンピューター書き換え、先ずは第一段階無事終了しました。
最初850rpmに変更し3・4・5速のモタつきがあるのでスムーズに吹け上がる様にして欲しいと依頼し、セッティング終了後様子見に走りましたが3・4・5速が3000rpmまで到達するまでにモタついてしっくりこなかったのでアイドリングを1000rpmに戻し3・4・5速の調整をもう一度し、走行したら3000rpmまでの到達が早く1・2速の出だしが良くなり3000rpm以降からの加速がグイグイと伸びているのが体感できました。

で、結果は3000rpmからの吹け上がりが良くグイグイ加速して
いくのが乗っていて体感出来ました。6速に関しては物足りないのが残念ですが…。

ヒロさん、この休みどこかに行く予定なんでしょうか??良いお道を。。。

Commented by ヒデキ@ハーレー at 2010-04-25 13:21 x
愛妻のバイクいじる時は真剣やな~小沢仁志に見えた!
チーム箱の作業時とは顔がぜんぜんちゃうな^m^
Commented by blue_harley at 2010-04-25 15:03
さすがですねー作業量大じゃないですかあ。
そりゃ、自分でなりたくなりますわね^^;
US仕様ってのがあることさえ知らんかったっす。
Commented by vencel at 2010-04-25 21:28
純坊さんへ、
お互い勉強になったみたいですね(^O^)

コンピューターね。
逆にこの辺になると、ちんぷんかんぷんです。。。
サンダーマックスにお任せしてまする~

ゴールデンウイークは、これから考えたいと思います。!(^^)!
Commented by vencel at 2010-04-25 21:32
ヒデキさんへ、
チーム箱の作業は、細かいネジとかが無いんで、、、
真剣な小沢仁志。。。ただ単に、老眼です。
暗くなると見えづらいんですよ~^^;
Commented by vencel at 2010-04-25 21:38
blue_harleyさんへ、
US発表の時の写真で決めたので、日本仕様見た時
がっかりしたんですよ~(T_T)
途中どうしようかと、、、これは、どうしてもやりたかったんです。(^-^)
Commented by xiandao at 2011-03-09 21:30 x
初めましてxiandaoと申します。FLHXSE2乗りです。
リヤフェンダー及びテールウインカーUS化についてお聞きしたいのですが、
必要部品は左右テールウインカーとフェンダーのみで良いのでしょうか?
ハーネス等他の部品も必要になりますでしょうか?
あと、車検には対応してますでしょうか?
もし宜しければ教えて頂きたいのですが、宜しく御願い致します。
Commented by vencel at 2011-03-09 23:03
xiandaoさんへ、
ようこそ、コメントありがとうございます。
FLHXSE2ですか!いいですね。
左右テールウインカーとフェンダーで大丈夫です。
ハーネスとかは、必要ないんですが、
テールとスモールの配線引きなおしとギボシ端子が必要です。
車検時には、ウインカーが駄目なんで、ウインカーの対策が必要になります。
これで、大丈夫でしょうか?
Commented at 2011-03-09 23:43 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by FLHXSE3 at 2011-10-20 00:04 x
はじめまして、お聞きしたいのですがUSテール大体おいくら万円ですか?
Commented by vencel at 2011-10-23 22:59
FLHXSE3さんへ、
ようこそ、コメントありがとうございます。
USテールなんですが、個人輸入の規制により
分からなくなってしまいました。
スミマセン。
Commented by FLHXSE3 at 2011-10-23 23:27 x
お返事ありがとうございました。 またコメントします!
Commented by vencel at 2011-10-24 22:40
FLHXSE3さんへ、
はい、またよろしくお願いします。(^o^)/
Commented by CVO at 2015-06-08 11:06 x
はじめまして、突然の質問で申し訳ありません。
US仕様の部品の発注はどのようにされたのでしょうか、ショップ等をご紹介いただければ幸いです。
Commented by vencel at 2015-06-08 22:06
CVOさんへ、
ようこそ!コメントありがとうございます。
2010年この時は、直接アメリカのデーラーにて発注が可能やったんです。
今はもう不可能になりましたが、、、
なので、ネットの並行輸入されてるショップに、問い合わせされる方法がいいと思います。


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